FORMATION & EXAMEN
- CATÉGORIE A -

Pourquoi mieux apprendre à conduire une moto ?

 

La dimension sociale de l'usage de la motocyclette, au même titre que l’automobile se développe fortement.

 

Au-delà du plaisir de conduire et des loisirs, il devient aussi un outil pratique de déplacement pour les études, le travail, etc.

 

Les conducteurs de motocyclette sont largement surexposés pour ce qui est le risque routier. L’effort de renforcement de l’éducation et de la formation de conduite de ce type de véhicule doit donc être poursuivi.

 

L’objectif général de la formation est d’amener tout conducteur à la maîtrise de compétences en termes de savoir-être, savoirs, savoir-faire et savoir-devenir.

 

Apprendre à conduire une motocyclette est une démarche éducative exigeante et ce livret va vous guider dans votre progression avec l’aide de votre formateur, enseignant diplômé de la sécurité routière.

 

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Quelle est l'utilité de votre livret d'apprentissage ?

 

Le livret est un outil pédagogique à l'attention de l'élève conducteur et de l'enseignant de la conduite. Il doit vous servir de guide durant votre parcours d'apprentissage de la conduite, lors de vos cours théoriques et pratiques.

 

Il vous permet de matérialiser, avec l'aide de votre enseignant, votre niveau d'acquisition de compétences et d'autonomie nécessaires à la conduite sécurisée d'une motocyclette.

 

A cet effet, vous trouverez dans ce livret quatre grilles qui correspondent chacune aux principales compétences que vous devrez progressivement acquérir. Chacune de ces principales compétences est subdivisées en sous-compétences associées qui sont à travailler et à valider par des approches différenciées.

 

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Quel programme de formation ?

 

La conduite d'une motocyclette présente de réelles spécificités qu'il vous faut être en mesure de correctement maîtriser.

 

Ce programme se veut une vue d’ensemble, aussi exhaustive que possible, des compétences théoriques et pratiques qu’un conducteur de motocyclette responsable doit acquérir pour ne pas mettre sa sécurité et celle des autres en danger. Au travers de ce programme, avec l'aide de votre formateur, vous allez apprendre et comprendre les règles du code de la route (notamment celles qui concernent plus spécifiquement le type de véhicule que vous apprenez à conduire) mais aussi apprendre et comprendre le rôle de l'équipement du motard, les moyens de maîtriser la conduite d'une motocyclette à allure faible et soutenue, la nécessité de partager la route en bonne intelligence avec les autres usagers et d'adopter des comportements de conduite citoyens et responsables, la nécessité de la prise de conscience des risques et des limites propres à sa conduite et à celle des autres conducteurs.

 

Ce programme vous permet également de pratiquer l'auto-évaluation de vos analyses, décisions, actions et choix de conduite. Votre formateur est à vos cotés pour vous conseiller et vous guider.

 

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Comment sont évalués vos progrès ?

 

Afin de disposer de repères, 4 grilles de progression accompagnent l’élève dans l’acquisition des compétences indispensables pour la conduite d'une motocyclette.

• C1 : Maîtriser le maniement du véhicule dans un trafic faible ou nul.

• C2 : Appréhender la route et circuler dans des conditions normales.

• C3 : Circuler dans des conditions difficiles et partager la route avec les autres usagers.

• C4 : Pratiquer une conduite autonome, sûre et économique.

 

Les compétences détaillent les savoirs comportementaux, techniques et environnementaux dont doit disposer l’élève conducteur au fur et à mesure de son évolution.

 

Pour chaque sous-compétence associée, des évaluations mises en place par votre formateur, qui vous précisera les critères et les conditions de réussite, sont prévues. Il vous sera possible ainsi de mesurer votre réussite ou d’apprécier les éléments à faire progresser.

 

De plus, pour chacune des sous-compétences associées qui impliquent la conscience que vous aurez de vos capacités, de vos motivations et de vos limites, des auto-évaluations sont à votre disposition au sein de chacune des quatre grilles.

 

Lorsque l’ensemble des compétences requises sera validé, votre formateur pourra alors vous présenter aux épreuves du permis de conduire.

 

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Comment se déroule l'examen ?

 

L’épreuve pratique de l’examen du permis de conduire de la catégorie A2 comporte 2 phases :

• la première : hors circulation.

• la seconde : en circulation.

L’évaluation réalisée par l’expert est basée sur des textes réglementaires et instructions précises qui en fixent les modalités.

 

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1 - L'examen hors circulation (durée : 10 minutes)

 

            L'épreuve hors circulation constitue une admissibilité pour l'épreuve en circulation. L'objectif de cette épreuve est d'évaluer le niveau des savoir-faire que vous avez acquis au travers d’un enchaînement de 6 manœuvres devant être réalisées sans interruption :

1. déplacer la moto sans l’aide du moteur.

2. déplacer la moto à allure réduite sans passager.

3. effectuer un freinage d’urgence.

4. déplacer la moto à allure réduite avec un passager.

5. effectuer un slalom.

6. effectuer un évitement.

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2 - L'examen en circulation (durée : 40 minutes)

 

            L'objectif de l'épreuve en circulation est d'évaluer le niveau de connaissance, des compétences techniques et comportementales que vous avez atteintes pour circuler en toute sécurité.

 

            Cette épreuve se déroule dans un environnement varié où le candidat doit notamment :

• réaliser un parcours empruntant des voies à caractère urbain, routier et/ ou autoroutier.

• quitter un stationnement et s'insérer dans le flot de circulation.

• suivre un itinéraire ou se rendre vers une destination préalablement établie, en se guidant de manière autonome, pendant une durée globale d'environ 15 minutes.

• appliquer les règles du code de la route et les limitations de vitesse applicables aux élèves conducteurs.

• adopter une allure adaptée dans les limites autorisées par la réglementation.

• faire preuve de courtoisie envers les autres usagers, notamment les plus vulnérables.

• suivant les circonstances, ralentir, s'arrêter ou repartir sur indication de l'expert.